高速服务区是否有权不让危险品车过夜？

高速服务区是否有权不让危险品车过夜，需要从多方面来分析。

首先，高速服务区通常承担着保障公共安全和正常运营秩序的责任。危险品车运输的货物具有易燃、易爆、有毒等危险特性，在服务区过夜可能会增加安全风险。从公共安全角度考虑，服务区为了避免潜在的危险，保障其他过往车辆和人员的生命财产安全，是有一定合理理由限制危险品车过夜的。

从法律依据来看，《中华人民共和国安全生产法》第三条规定，安全生产工作坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，从源头上防范化解重大安全风险。高速服务区作为一个公共场所，保障安全是其重要职责。同时，依据《危险化学品安全管理条例》等相关法规，对危险化学品的运输、储存等环节都有严格的安全要求。如果服务区允许危险品车随意过夜，可能会违反这些安全管理规定。

然而，服务区也不能随意拒绝危险品车。如果服务区没有合理的安全管理措施和拒绝理由，随意拒绝危险品车，可能涉嫌侵犯运输企业或驾驶员的合法权益。例如，当危险品车遇到恶劣天气、车辆故障等特殊情况，确实需要在服务区过夜时，服务区应该在采取必要安全措施的前提下，提供适当的帮助和支持。

因此，高速服务区在符合公共安全和相关法规要求的情况下，是有权对危险品车过夜进行限制的，但也要根据实际情况合理处理，保障运输企业和驾驶员的合法权益。