question-icon 被运管抓了但是没收钱证据且车主不是驾驶员,这种情况该怎么办?

我家车被运管抓了,可实际上没收钱的证据,而且开车的不是车主。现在车被扣留了,心里很着急,不知道这种情况运管的做法合不合理,也不清楚后续我们该采取什么措施来维护自己的权益。
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answer-icon 共1位律师解答

当遇到被运管抓了但没收钱证据且车主不是驾驶员这种情况时,需要从以下几个方面来分析和应对: 首先,要明确运管执法的合法程序和要求。交通运输管理局在查获非法运营车辆后,通常需要有充分的证据来证明车辆存在非法运营行为,比如车辆未取得运营资质、涉嫌私下拉客载货等。只有在掌握足够证据,例如发现车辆未取得道路运输经营许可证、行驶证、从业资格证等相关证件时,才可实施罚款并暂时扣留车辆。而且,按照规定,一般需要车主签署确认书,以此作为违规行为的处理凭证和车主对处罚结果妥协的表示。若车主未签署确认书,则该执法行动在程序上可能存在瑕疵,其法律效力会受到影响。 其次,对于没收钱证据这一点,如果确实不存在有偿服务,也就是没有收钱或者议价等行为,那么从法律角度来说,认定非法营运可能缺乏关键证据。因为非法营运的核心在于以营利为目的从事客运或货运服务,没有收钱的证据,难以证明存在营利行为。例如,只是顺路搭载熟人,没有收取费用,这种情况通常不应被认定为非法营运。 再者,车主不是驾驶员的情况也需要考虑。在这种情况下,需要分清车主和驾驶员各自的责任和义务。如果驾驶员的行为未经车主同意或者授权,车主对非法运营行为不知情,那么车主可以主张自己不应承担相应的法律责任。 如果遇到这种情况,可以采取以下措施来维护自己的权益:一是积极与运管部门沟通,要求其出示扣留车辆和认定非法营运的相关证据,解释清楚实际情况;二是如果对运管部门的处理结果不服,可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼,通过法律途径来解决争议,确保自己的合法权益得到保障。法律依据主要是《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规。

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