辅路让主路的条例取消了吗？

在交通法规领域，“辅路让主路”并非一个明确在法条里以这样表述出现的条例，但它体现的是一种交通通行的让行原则。

从交通法规的一般理解来看，主路的交通流量通常较大、车速较快，而辅路主要起到辅助作用，流量相对较小、车速也较慢。为了保障整个道路交通的安全与顺畅，在实际通行中往往遵循辅路车辆让主路车辆的原则。

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。虽然没有直接提及辅路让主路，但当主路与辅路交汇形成交叉路口时，如果主路有优先通行的标志、标线，辅路车辆就需要让主路车辆先行。

截至目前，并没有相关法律条文或规定取消这样的让行逻辑和交通原则。在日常驾驶中，无论是否有明确的标志指示，从安全和合理通行的角度出发，辅路车辆遇到主路车辆时，通常都要注意避让，以避免发生交通事故。