高速上前车停车导致连环追尾事故，责任该怎么判定呢？

在高速上前车停车导致连环追尾事故的责任判定，需要根据具体情况来分析，相关判定标准和依据如下：

首先，若后车碰撞正在正常行驶的前车引发追尾，通常由后车承担全部责任。因为在高速公路上，后车有保持安全车距和注意观察前方路况的义务，这种情况下追尾一般是后车未做到这些要求，所以要承担全部责任。法律依据是《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。

其次，在夜间，如果前车没有开尾灯导致后车追尾，一般前车次责后车主责。因为前车不开尾灯可能会影响后车对前方车辆的判断，存在一定过错，但后车也应保持足够的注意力和安全距离，所以后车承担主要责任。

再次，如果前车在路边停下来，但是没有按要求打开危险警报闪光灯和设置警示标志，后车追尾的话，前车主责后车次责。这是因为前车停车未采取必要的警示措施，对后车的安全造成威胁，而后车也应谨慎驾驶，所以按此责任划分。

另外，如果前车停好车后按规矩打开了危险警报闪光灯并设置了警示牌，后车追尾则由后车负全责。因为此时前车已尽到安全提示义务，追尾是后车自身未注意观察或未保持安全距离导致的。

还有，如果前车太长而且没按规定设置明显警示牌，后车追尾的话，前车主责后车次责。因为前车超长且未设警示标志，会增加后车判断的难度，存在一定过错，而后车同样需注意安全。

最后，如果前车倒车或者溜车撞到后车导致的追尾，那就由前车负全责。这种情况是前车的主动行为导致了追尾事故的发生，过错在于前车。

总之，在高速上发生连环追尾事故时，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。