出环岛不打灯与进环岛车碰撞，责任该如何划分？

在出环岛不打灯与进环岛车碰撞的责任划分问题上，需要综合多方面因素来确定，不能一概而论。

一般情况下，按照环岛通行规则，环岛内部行驶的汽车享有优先通行权，外部车辆需要礼让正在环岛内行驶的汽车才可进入。这是因为在环形道路环境中，内圈车辆已经在正常行驶状态，而进入环岛的车辆属于新加入交通流的一方，理应更加谨慎。例如，根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。所以，通常会认定进入环岛的车辆承担主要责任。

然而，实际的责任判定还需结合事故发生时的详细情景分析。如果出环岛的车辆存在明显过错，比如严重超速、未保持安全距离等，即使进环岛的车辆没有做到完全礼让，出环岛车辆也可能需要承担一定责任。例如，出环岛车辆超速行驶，导致进环岛车辆避让不及发生碰撞，出环岛车辆就不能免除责任。

另外，如果双方都有违反交通规则的行为，比如进环岛车辆未按规定礼让，出环岛车辆又未打转向灯示意，那么双方应根据各自违法行为对事故发生的影响程度来分担责任。

还有一种特殊情况，如果是由于道路设计不合理，比如环岛的标识不清晰、视线受阻，或者交通信号存在问题，例如信号灯故障等导致的事故，则需要找相关部门进行责任认定和赔偿。