机动车与电动车在无红绿灯路口相撞责任如何认定？

在机动车与电动车于无红绿灯路口相撞的情况中，责任划分要依据由当地交通警察大队出具的具有法律效力的《交通事故责任认定书》 。

一般来说，路口发生这样的事故，双方往往都需承担一定责任。比如电动车撞击轿车尾部，通常电动车驾驶者过错较大，应承担主要责任，轿车方承担次要责任。但这不是绝对的，最终责任由交警部门专业裁定。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条指出，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

另外，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。如果机动车或电动车违反了这些规定，那么违反规定的一方将可能承担主要的事故责任。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款还规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。这体现了机动车有避让行人或非机动车的义务。

在赔偿方面，首先由保险公司根据相关强制性法规规定在机动车第三者责任强制保险范围内进行赔付，若仍有不足，在主次责任的情况下，经济损失将由双方按照各自的责任比例进行分担。

相关概念：

交通事故责任认定书：是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，分析查明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任后所出具的法律文书，它是认定交通事故责任的重要依据。

机动车第三者责任强制保险：简称交强险，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险 。