直行撞左拐，到底谁的责任大？

在直行撞左拐的交通事故中，责任的划分需要根据具体情况来确定，一般遵循以下原则：

首先，在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第52条第3款规定，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。也就是说，在这种情况下，通常左拐车的责任较大。例如，在一些没有信号灯的乡村交叉路口，如果左拐车没有让直行的车辆先行而发生碰撞，左拐车一般会被认定为承担主要责任或全部责任。

其次，当两车从同一方向驶来，如果直行车撞到左转车尾部，也就是追尾事故，那么直行车责任较大。因为在正常行驶中，后车应当与前车保持安全距离，避免追尾。比如在城市道路上，两车同向行驶，直行车没有注意与前方左转车的车距而追尾，直行车需承担主要责任。

再者，若在行驶过程中，直行车超越左转车导致碰撞，同样由直行车承担主要责任。因为超车需要在确保安全的情况下进行，不能影响其他车辆的正常行驶。例如，在双向单车道的道路上，左转车正在正常左转，直行车强行超车引发碰撞，直行车要承担主要责任。

另外，同一道路上多车道并行，两车均为同向行驶状态下，若左转车在右侧车道进行左转操作，而直行车撞击其侧面，左转车需负主要责任。这是因为在这种情况下，左转车的操作不符合正常的交通规则，影响了直行车的正常行驶。例如，在城市的多车道主干道上，左转车违规在右侧车道左转，与直行车发生侧面碰撞，左转车应承担主要责任。

最后，当两车呈对向或左右侧行驶时，一般也是左转车责任较大。例如，在有信号灯控制的十字路口，对向行驶的车辆中，左转车在左转时与直行车发生碰撞，若直行车没有闯红灯等违法行为，通常左转车要承担主要责任。

需要注意的是，具体的责任划分还需要公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。如果双方都存在过错，则根据各自过错的程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。