交通事故导致的士停运的损失究竟由谁来承担？

在交通事故中，的士停运损失的承担主体及赔偿规则是有明确法律规定的。

首先，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，依法从事旅客运输经营性活动的出租车，因交通事故无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，由侵权人赔偿。

其次，在赔偿顺序方面，依据《民法典》第一千二百一十三条，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿。比如，事故中对方车辆有交强险，那么交强险会先在其责任限额内对相关损失进行赔偿。

再者，对于交强险赔偿后的不足部分，如果机动车还投保了商业保险，就由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿。

最后，若仍然存在不足或者机动车没有投保机动车商业保险的，那么就由侵权人来赔偿。例如，双方责任划分后，在交强险和商业险赔偿后仍有未弥补的停运损失部分，由事故的责任方按比例承担赔偿责任。若双方负同等责任，则按50%的比例支付款项。

需要注意的是，根据《机动车交通事故责任强制保险》第十条规定，被保险机动车发生交通事故造成受害人停业损失的，交强险不负责赔偿和垫付，即停运损失不属于交强险的赔偿范围。