小车停在路中间被电动车撞了，谁的责任更大？

在判断小车停在路中间被电动车撞了谁的责任更大时，需要综合多方面因素，并依据相关交通法律法规来确定。

首先，我们来了解一下交通法规对于交通事故责任认定的基本原理。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，交通事故责任的划分主要依据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度。也就是说，谁的行为对事故发生的影响更大、过错更严重，谁就可能承担更大的责任。

接下来，分析小车停在路中间的情况。如果小车是无故停在路中间，并非因为突发故障等合理原因，那么小车车主的行为违反了交通规则。正常情况下，车辆应该在规定的停车区域停放，随意停在路中间会妨碍其他车辆的正常通行，对道路交通安全造成威胁。这种行为可能被认定为存在较大过错。例如，小车在没有任何警示标志的情况下突然停在路中间，这明显增加了发生碰撞事故的风险。

再看电动车一方。电动车骑行者在道路上行驶时，也有义务注意观察前方路况，保持安全的行驶速度和距离，以便在遇到突发情况时能够及时采取制动措施。如果电动车骑行者在行驶过程中存在超速、注意力不集中等过错行为，那么也可能要对事故承担一定的责任。比如，电动车骑行者在玩手机，没有及时发现停在路中间的小车，从而导致碰撞发生，这就说明骑行者自身存在疏忽。

一般来说，如果小车是违规停在路中间，且没有设置明显的警示标志，而电动车骑行者不存在明显过错，那么小车车主可能要承担主要责任。相反，如果电动车骑行者存在超速、逆行等严重违反交通规则的行为，即使小车停在路中间，电动车骑行者也可能要承担较大的责任。

如果双方都存在一定的过错，那么责任的划分会根据具体情况按照比例来确定。例如，小车违规停车占主要过错，电动车骑行者也有轻微超速，可能小车车主承担70%的责任，电动车骑行者承担30%的责任。

当发生这种交通事故后，当事人应该立即停车，保护现场，并及时报警。交警会到现场进行勘查，收集相关证据，根据事故的具体情况进行责任认定。当事人可以根据交警出具的责任认定书来处理后续的赔偿等事宜。如果对责任认定结果不服，还可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。