被追尾的车再次被追尾，责任该怎么判定？

在被追尾的车再次被追尾这种连环追尾事故中，责任的判定需要综合多方面因素，不能一概而论，以下是具体分析：

**一般追尾事故责任认定原则**

正常情况下，后车追尾前车，后车需负全责。这是因为根据交通规则，后车应当与前车保持安全的跟车距离和车速，以便有足够的反应时间和制动距离来应对突发情况。如果后车未能做到这一点，导致追尾事故发生，那么后车通常被认定为有过错的一方。

**被追尾的车再次被追尾的复杂情况分析**

1. **肇事原因**：如果前车存在急刹车、突然变道、违规倒车等不当操作，这些行为可能是引发连环追尾事故的原因之一。例如，前车在高速公路上突然急刹车，后车来不及反应导致追尾，而后车被追尾后又撞上了更后面的车辆。在这种情况下，前车的不当操作对事故的发生起到了一定作用，可能需要承担相应的责任。

2. **跟车距离**：后车与前车之间的跟车距离是否符合安全标准也是责任判定的重要因素。如果后车跟车过近，没有留出足够的安全距离，即使前车的操作没有明显违规，后车也可能因为无法及时制动而导致追尾。例如，在城市道路上，两车之间的距离只有一两米，当前车突然减速时，后车很容易追尾。

3. **注意力**：后车司机在事故发生时是否专心驾驶，有无疏忽或分神的情况。比如，后车司机在驾驶过程中使用手机、注意力不集中，没有及时注意到前车的行驶状态，从而导致追尾事故的发生，那么后车司机的疏忽行为将对责任认定产生影响。

4. **现场证据**：事故现场的证据对于责任划分至关重要。例如，刹车痕迹的长短可以反映出车辆制动的情况，如果后车的刹车痕迹较短，可能说明后车司机没有及时采取制动措施；碰撞位置也能提供线索，比如碰撞点在车辆的左侧还是右侧，是否与车辆的行驶轨迹相符等。

**相关法律依据**

《道路交通安全法实施条例》第九十一条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。《道路交通事故处理程序规定》第六十条也明确指出，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

综上所述，交警或保险公司会依据上述及其他相关信息判断责任归属。如果事故涉及多辆车，可能需进一步调查和鉴定。