中国疲劳驾驶的认定标准是什么？

疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。当驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。

在中国，关于疲劳驾驶的认定标准主要依据《道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款规定，连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，属于疲劳驾驶。这是从驾驶时长和休息时长两个方面来进行认定的。对于从事公路客运的，《道路旅客运输企业安全管理规范》也有相关规定，客运驾驶员日间连续驾驶不得超过4小时，夜间连续驾驶不得超过2小时，每次停车休息时间应不少于20分钟。这些规定都是为了保障交通安全，避免因疲劳驾驶引发交通事故。因为疲劳状态下驾驶机动车，驾驶人的反应能力和判断能力都会大幅下降，就像喝了酒开车一样危险，容易导致车辆失控，发生碰撞、翻车等严重事故，危及自己和他人的生命财产安全。所以，驾驶员一定要严格遵守这些规定，合理安排行车时间和休息时间。