如何判定疲劳驾驶?
我平时经常开车跑长途,有时候一跑就是好几个小时。最近听说疲劳驾驶很危险,还可能会被处罚。我就想弄清楚,到底怎么判定是不是疲劳驾驶啊?是看开车时间长短,还是有其他的判断标准呢?我想了解下具体判定方法,好让自己开车的时候能注意。
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疲劳驾驶的判定在法律上有明确规定和多种考量因素。 首先,从时间角度来看,《道路旅客运输企业安全管理规范》规定,客运驾驶员日间连续驾驶时间不得超过4小时,夜间连续驾驶时间不得超过2小时 。如果是日夜兼程的情况,同时满足夜间连续驾驶不超过2小时,日间加夜间连续驾驶不超过4小时的要求,则不属于疲劳驾驶。 另外,根据中华人民共和国安全行业标准《道路交通事故信息代码》,疲劳驾车指驾驶员每天驾车超过八小时,或者从事其他劳动体力消耗过大或睡眠不足,以致行车中困倦瞌睡、四肢无力,不能及时发现和准确处理路面交通情况的行为。这意味着即使开车总时长没到8小时,但因其他因素导致身体疲劳影响驾驶状态,也算疲劳驾驶。 在技术认定上,从行为被发现前24小时内,计算驾驶人驾驶车辆的累积时间,若超过8小时,并有疲劳驾驶外在表象的,符合疲劳驾驶条件;即便累积时间没超过8小时,但通过调查,确认驾驶人有由于其他原因体力消耗过大或者睡眠不足,行车中困倦瞌睡、四肢无力,不能及时发现和准确处理路面交通情况时仍继续驾驶车辆的行为,也可认定为疲劳驾驶。 对于连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟的驾驶人,根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定,将记12分;对于连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟的驾驶人,将记6分。 总之,疲劳驾驶的判定不仅看驾驶时长,还综合考虑驾驶员身体状态以及是否合理休息等多方面因素。 相关概念: 疲劳驾驶:指驾驶员每天驾车超过八小时,或者从事其他劳动体力消耗过大或睡眠不足,以致行车中困倦瞌睡、四肢无力,不能及时发现和准确处理路面交通情况的驾驶行为。

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