高速公路绿化带是租用土地还是征用土地？

高速公路绿化带一般是征用土地，而非租用土地，且不允许“以租代征”。

从法律层面来看，依据《中华人民共和国土地管理法》第二条规定，我国实行土地的社会主义公有制，包括全民所有制和劳动群众集体所有制。全民所有即国家所有土地的所有权由国务院代表国家行使，任何单位和个人不得侵占、买卖或者以其他形式非法转让土地，但土地使用权可以依法转让。同时，国家为了公共利益的需要，可以依法对土地实行征收或者征用并给予补偿。高速公路绿化带建设属于为了公共利益的需要，所以通常是征用土地。

再从补偿方面来说，根据《土地管理法》第四十八条，征收土地应当给予公平、合理的补偿，保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用。具体的补偿标准，征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定，要综合考虑土地原用途、土地资源条件等多种因素，且至少每三年调整或者重新公布一次。征收农用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的补偿标准，由省、自治区、直辖市制定。

如果是租用土地，其补偿一般是按土地的平均年纯收入或者其他地方的土地租赁价格，由双方当事人协商确定。但需要明确的是，对于高速公路绿化带，合法的应当是征用，而不是以租用的形式来规避相关征地程序和补偿标准。