交通肇事罪致一人死亡如何量刑？

交通肇事罪，通俗来讲，就是违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的犯罪行为。当交通肇事导致一人死亡时，其量刑需要依据具体的法律规定以及实际情况来判定。

依据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

在司法实践中，如果肇事者负事故全部或者主要责任，造成一人死亡，一般会被认定构成交通肇事罪，通常会在三年以下有期徒刑或者拘役这个幅度内量刑。比如在一些案例中，肇事者超速行驶且未按规定让行，导致与其他车辆碰撞造成一人死亡，经交警认定其负主要责任，最终法院可能会判处其一年到两年左右的有期徒刑。

如果存在逃逸这一恶劣情节，量刑就会加重到三年以上七年以下有期徒刑。这是因为逃逸行为不仅增加了受害者获得救助的难度，还反映出肇事者对自己行为后果的逃避和对法律责任的漠视。例如，肇事者在撞人后因为害怕而逃离现场，导致受害者因得不到及时救治而死亡，这种情况下即使死亡结果本身不是逃逸直接导致的，其量刑也会提升。

要是因为肇事者逃逸致使被害人得不到救助而死亡的，那就会处七年以上有期徒刑。这里强调的是逃逸行为与被害人死亡结果之间存在直接的因果关系。比如肇事者撞人后逃离，被害人因失血过多等原因最终死亡，这种情况下量刑会更重。

此外，法院在量刑时还会综合考虑其他因素，比如肇事者的认罪态度、是否积极赔偿受害者家属并取得谅解等。如果肇事者积极认罪悔罪，主动对受害者家属进行经济赔偿并获得了家属的谅解书，法院在量刑时可能会适当从轻处罚。相反，如果肇事者拒不认罪，或者有阻碍司法机关调查等行为，法院则可能会从重处罚。