挂车出了事故，到底是车头负责还是车尾负责呢？

挂车出事故后车头和车尾责任的划分，需要根据具体情况来确定，以下为你详细分析：

首先，在涉及挂靠车辆的交通肇事案件中，如果该机动车被判定需承担责任，那么无论是挂靠者还是被挂靠者均须独立承担连带赔偿义务。这是基于保障受害者权益，确保其能得到充分赔偿的考虑。例如，若挂靠车辆发生事故造成他人损害，挂靠者和被挂靠者都有赔偿的责任。

其次，关于牵引车和挂车的责任认定，存在不同观点和判断方式：

- 若认为挂车是无能源驱动的交通工具，本身不应被评价为“机动车”，在被牵引的情形下，其与牵引车应视为一体，那么挂车车主不应承担责任，由牵引车车主承担赔偿责任。

- 若考虑到牵引车和挂车有着不同的车牌，是不同的车辆，则可以视交通事故发生时的碰撞部位决定由牵引车车主还是挂车车主承担责任。比如碰撞部位是牵引车，则应由牵引车车主承担赔偿责任；如碰撞部位是挂车，则挂车车主承担责任。

- 还有观点认为牵引车车主和挂车车主都应承担责任。因为牵引车车主本身对车辆行驶有直接控制责任，而挂车车主可以选择牵引车及其驾驶员，对危险的增加也有作用，且挂车车主可以基于合同关系向牵引车车主进行内部求偿。

最后，在责任认定时，公安机关交通管理部门通常会依据当事人的行为对引发道路交通事故所产生的影响及过错程度，来确定双方机动车各自应负的责任比例。例如，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。同时，保险公司应在第三者险的责任限额内承担赔偿责任。

法律依据是《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。