右转与直行车辆发生碰撞谁承担责任？

在道路行驶中，右转与直行车辆发生碰撞责任的判定需要综合多方面因素。

一般情况下，按照交通规则，右转车辆应让直行车辆先行。这是因为直行车的行驶路线相对更直接、顺畅，赋予其先行权有助于保障道路整体的通行效率和安全性。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车要让直行的车辆、行人先行；第三十八条也明确，绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行 。如果右转车辆未让行导致与直行车辆相撞，那么右转车辆通常会负主要责任或全部责任。

然而，如果直行车辆存在一些违法行为，比如超速行驶，没有按照规定的速度限制行驶，增加了事故发生的风险；或者闯红灯，违反交通信号灯指示强行通过路口等影响正常交通秩序的行为，那么直行车辆也需要承担一定责任。

另外，如果对方未按标线行驶，例如机动车右转但直行车辆占用非机动车道强行通过，这种情况下直行车辆可能会被判定为全责。具体责任划分需由公安机关交通管理部门根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定（《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条）。他们会勘查现场交通状况、分析双方车辆行驶轨迹、查看交通信号灯状态等多方面因素进行综合判定。

相关概念：

全部责任：完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任。

主要责任：主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任。

同等责任：造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。

次要责任：主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故中，非主要违章者负次要责任。

无责任：与事故无直接因果关系的一方无责任。