直行与左转弯车辆相撞责任如何认定？

在探讨直行与左转弯车辆相撞责任认定问题前，我们先来明确几个基本的交通规则概念。先行权是指在特定情况下，车辆或行人优先通过道路的权利。让行规则则规定了在某些情形下，一方车辆需要给另一方车辆让行。

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第（三）项规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行。也就是说，在这种常见的路口状况下，左转弯车辆有义务给直行车让行。如果左转弯车辆没有遵守这个让行规则，与直行车发生碰撞，那么左转弯车辆通常要承担主要责任甚至全部责任。

不过，实际的责任认定并非如此简单，还存在多种复杂情况。要是事故发生在有交通信号灯控制的路口，情况就会有所不同。如果直行车闯红灯，即使是左转弯车辆与之相撞，直行车辆也要承担主要责任。因为闯红灯违反了交通信号灯指示，严重影响了正常的交通秩序。

此外，超速行驶也是影响责任认定的重要因素。如果直行车超速，即使左转弯车辆存在一定过错，直行车因为超速也可能要承担部分责任。因为超速会使车辆的制动距离增加、操控难度增大，增加了事故发生的风险和危害程度。

在某些特殊的路口设置或交通标志下，责任认定也会改变。例如，有的路口设置了左转弯待转区，并且有相应的交通指示，如果左转弯车辆按照指示进入待转区正常转弯，而直行车未注意让行发生碰撞，直行车可能要承担责任。

所以，在直行与左转弯车辆相撞的事故中，责任认定要综合考虑多种因素，包括交通信号灯情况、车辆是否遵守让行规则、是否存在超速等违法行为。最终的责任划分需要由交通管理部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言以及相关的监控资料等进行全面、客观的分析后才能确定。