高速公路离居民房屋多少米需要进行拆迁？

高速公路离居民房屋多远需要拆迁，这要综合多方面的因素来确定，并没有一个全国统一固定的距离标准。

从噪音防治角度来看，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路等可能产生环境噪声污染的交通干线，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。一般来说，如果高速公路产生的噪音超过国家规定的环境噪声排放标准，对居民生活造成严重影响，就可能涉及拆迁。例如，城市区域环境噪声标准中，对于居住、文教机关为主的区域，昼间噪声不得超过55分贝，夜间不得超过45分贝。

从安全角度考虑，不同等级的高速公路建筑控制区范围有所不同。依据《公路安全保护条例》第十一条规定，县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：国道不少于20米；省道不少于15米；县道不少于10米；乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。如果居民房屋处于建筑控制区内，影响到高速公路的安全运营，就可能需要拆迁。

此外，各地还会根据实际情况，制定具体的拆迁政策和标准。比如有些地方可能会考虑到高速公路的车流量、车速、地形地貌等因素，来确定最终的拆迁范围。所以，具体到某一高速公路项目离居民房屋多远需要拆迁，要以当地政府发布的相关公告和政策为准。