车祸后车辆贬值损失该如何计算？

车辆贬值损失，简单来说，就是车辆出事故受损后，即便修复了，车辆本身价值也会比事故前降低，这降低的部分就是贬值损失。

目前我国并没有具体法律明确规定统一的车辆贬值损失计算标准，各个法院对此的认识和处理也不一样。

一般来说，计算车辆贬值损失会参考以下几方面因素：

首先是车况，比如车辆是否撞过，特别是车架受损会严重影响车辆价值；车辆平时是否经常保养维修，行驶情况是否良好，油耗是否正常，外观新旧程度等都会对贬值情况有影响。

其次是时间或行驶公里数，车辆的出厂时间以及行驶的公里数多少也很关键。一般而言，出厂时间久、行驶公里数多的车辆，贬值损失计算时也会有所不同。

然后是费用方面，保险、路费、车船使用税等是否齐全，有无违章罚款等情况也会被纳入考量范围。

另外，车价也是重要因素，即现在同一款车的市场价格。如果车辆车况比较好，第一年折旧大概20%左右，以后每年折旧2% - 5%左右（以当年同一款车的价格为基础） 。

具体的贬值损失数额通常是由具有相应资质的评估鉴定机构来确定。在一些交通事故损害赔偿案件中，根据《关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。但对于车辆贬值损失赔偿，实践中法院通常会结合车辆性能、使用年限等多种因素自由裁量 。而且目前保险公司大多没有车辆贬值费这个理赔项目，贬值损失一般由事故责任方承担。