交通事故如何判定是全责？

在交通事故中，判定全责主要是公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定 。简单来说，就是看谁的行为导致了事故发生，并且这个行为违反交通规则的程度有多严重。

如果因一方当事人的过错导致道路交通事故的，那么这一方就要承担全部责任。以下十六种情形通常会被确定为全部责任：

1. 追尾碰撞前车的。比如在正常行驶时，后车没有保持安全距离，撞到前车尾部，后车一般就是全责。这是因为后车有义务保持合理的跟车距离以避免碰撞。

2. 变更车道发生事故的。变更车道的车辆应该确保安全，不妨碍正常车道内车辆行驶。如果因为强行变道导致事故，变道车辆就是全责。

3. 倒车、溜后发生交通事故的。正常行驶路段或者停车时倒车、溜车撞到其他车辆，倒车、溜车方要负责，因为这种行为违反了正常行驶规范。

4. 从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的。从其他区域驶入机动车道，应该注意观察，让机动车道内车辆优先通行，否则发生碰刮就是驶入方的责任。

5. 绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的。直行车有优先通行权，转弯车要让行，不然发生事故转弯车要担责。

6. 进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的。进入环形路口的车辆要先让行已在路口内的车辆，不然出事故就是进入方的问题。

7. 跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的。实线是不允许跨越的，跨越导致事故，跨越方要负责。

8. 逆向行驶的。逆向行驶严重违反交通规则，极易引发事故，所以逆向行驶方通常是全责。

9. 右侧超车发生交通事故的。右侧超车不符合超车规范，容易引发危险，发生事故超车方就是全责。

10. 超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的。正常掉头、左转弯、超车的车辆有优先行驶权，强行超越导致碰刮就是超越方责任。

11. 冲红灯发生交通事故的。闯红灯违反信号灯规则，危害极大，闯红灯方要对事故负责。

12. 有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的。这些地方明确禁止掉头，违反规定导致事故，掉头方全责。

13. 碰撞依法可以暂停、停放的车辆的。如果碰撞正常停放的车辆，撞车方要担责。

14. 开关车门造成交通事故的。开车门时应该注意观察周围情况，防止开门撞到其他车辆或行人，不然开车门方就是全责。

15. 机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的。进出停车场或泊位的车辆要注意避让正常行驶车辆，否则就要承担责任。

16. 单方发生交通事故。比如车辆自己撞到路边护栏等，没有其他车辆责任的情况下，驾驶员自己要承担全部责任。

《道路交通事故处理程序规定》明确了这些责任划分标准。公安机关交通管理部门一般会自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书，来确定各方责任。