直行车道右转被追尾如何判责？

在直行车道右转被追尾，责任判定需要综合多方面因素来确定。

一般来说，按照交通规则，转弯车辆要礼让直行车辆优先通行。所以通常情况下，如果在直行车道右转，属于违规转弯行为，此时被追尾，右转车辆很可能要承担主要责任甚至全部责任。

不过，也存在一些特殊情况。如果右转车辆已经处于转弯过程中，后车作为直行车辆，因自身疏忽大意，没有及时避让从而导致追尾事故发生，那么直行的后车就要承担全部责任。

还有，如果在设有交通信号灯控制的十字路口，直行车辆违反交通信号灯规定强行通过，与正在按信号灯正常右转的车辆发生追尾，这种情况下直行车辆要担责。另外，车辆行驶到没有交通指示的路口，应遵循右侧先行原则，若后车没有让右侧正在右转的车辆先行而追尾，后车也要承担责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条明确指出，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。比如因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任 。

所以，具体责任划分最终要以公安机关交通管理部门根据事故现场勘查、调查以及相关检验、鉴定结论等综合作出的交通事故认定书为准。相关概念：（交通信号灯：是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示 。右侧先行原则：在没有交通指示的路口，无论右侧来车是直行还是转弯，都要让右侧车辆优先通行 。交通事故认定书：是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，及时制作的，作为处理交通事故的证据，会载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任 。）