伤人后赔偿责任如何划分，驾驶员应承担多少责任？

在处理伤人赔偿责任划分以及驾驶员应承担责任比例的问题时，需要从多个方面进行考量。首先，我们要明确几个重要的法律概念。

交通事故责任认定是确定赔偿责任的基础。根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。一般分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。例如，如果驾驶员的行为是导致事故发生的唯一原因，那么驾驶员可能会被认定为承担全部责任。

而赔偿责任的划分与交通事故责任认定密切相关，但并不完全等同。在我国，《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。也就是说，在赔偿时，先由交强险进行赔付，超出交强险限额的部分，如果车辆购买了商业险，由商业险按照合同约定赔偿，还有不足的，才由侵权人（通常为驾驶员）承担。

关于驾驶员应承担的具体责任比例，要根据具体情况判断。如果驾驶员在事故中被认定为全部责任，那么在保险赔偿后仍有不足的部分，驾驶员需要承担全部赔偿责任。如果是主要责任，可能承担的赔偿比例在60% - 90%之间；同等责任一般各承担50%；次要责任则可能承担10% - 40%的赔偿责任。不过，这些比例并不是绝对的，法院会根据案件的实际情况进行综合判断，比如伤者是否存在过错等因素也会影响最终的赔偿责任划分。

此外，如果驾驶员是在执行工作任务过程中发生伤人事故，根据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十一条规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。所以，这种情况下，可能主要由用人单位承担赔偿责任，但驾驶员存在故意或重大过失时，用人单位有权向其追偿。总之，伤人赔偿责任划分是一个较为复杂的过程，需要结合具体的法律规定和实际情况来确定。