路边停车被追尾判定五五事故合理吗？

在探讨路边停车被追尾判定五五责任是否合理之前，我们需要先了解几个关键的法律概念。交通事故责任认定是根据事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定的。简单来说，就是看谁的行为对事故发生影响更大、谁的过错更严重。

《道路交通事故处理程序规定》第60条指出，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。其中包括因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

回到路边停车被追尾的情况。一般而言，正常停车被追尾，后车驾驶员通常应承担主要或全部责任，因为后车有保持安全车距、注意前方路况的义务。然而，存在一些特殊情形会影响责任判定。比如，如果停车的位置是明确禁止停车的区域，像消防通道、黄线禁停区等，那么停车行为本身就违反了交通规则，对事故发生存在一定过错。此时，停车方可能要承担一定责任，出现五五责任划分也并非完全不可能。

所以，判定五五责任是否合理，关键要看停车是否存在违规行为。如果对责任认定结果不服，依据《道路交通事故处理程序规定》第71条，当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。当事人逾期提交复核申请的，不予受理，并书面通知申请人。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。同一事故的复核以一次为限。