车辆没有碰撞但开走了算不算逃逸？

在法律层面，判断车辆没有碰撞但开走了是否算逃逸，需要综合多方面因素来确定。

首先，我们要明白交通肇事逃逸的定义。根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条规定，“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。简单来说，逃逸的核心是为了逃避法律责任而逃离现场。

虽然没有碰撞，但如果存在其他导致事故发生或可能引发法律责任的情况，比如因一方的过错行为影响了正常交通秩序、造成他人人身或财产损害的潜在风险等，之后开走车辆，就可能被认定为逃逸。例如，在狭窄道路上，一辆车违规占道行驶，虽未与其他车辆碰撞，但迫使其他车辆紧急避让，之后该违规车辆直接开走，这种情况下，该车辆的开走行为就有逃逸的嫌疑。因为其行为已经对正常交通和其他车辆造成了影响，并且离开现场逃避可能面临的责任。

然而，如果没有碰撞，也不存在对他人造成损害或违反交通法规导致事故隐患的情况，正常驶离现场，那就不算逃逸。比如在道路上两车正常错车，没有任何接触和异常情况，之后各自驶离，这显然不属于逃逸行为。

所以，判断是否算逃逸不能仅仅依据有无碰撞，关键在于是否存在需要承担法律责任的情况以及是否有逃避责任的主观故意。