电动车直行和左转弯电动车在非路口处相撞责任如何认定？

在讨论电动车直行和左转弯电动车在非路口处相撞的责任认定之前，我们先了解几个重要的交通规则概念。让行规则，这是交通规则里很重要的一部分，它规定了在不同行驶状态下，哪一方应该给另一方让行，以避免交通事故。还有路权，通俗来讲，就是在道路上行驶的权利，合理使用路权能保障交通的安全和顺畅。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十八条和第六十九条，虽然主要是针对非机动车在通过有交通信号灯控制的交叉路口的规定，但在非路口的情况下，也能为责任认定提供一定的参考思路。同时，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。对于两辆电动车相撞这种非机动车之间的事故，虽然法条未直接规定，但责任认定也应遵循过错原则。

在一般情况下，如果左转弯的电动车没有注意观察直行电动车的情况，未确保安全转弯，导致与直行电动车相撞，左转弯电动车通常会被认定为主要责任方。这是因为在交通规则的让行原则里，左转弯的车辆需要让直行的车辆先行，以保障直行车辆的路权和通行安全。不过，如果直行电动车存在超速行驶、违反其他交通规则等过错行为，那么直行电动车也可能需要承担一定比例的责任。例如，直行电动车超速行驶导致在紧急情况下无法及时避让左转弯电动车，这种情况下直行电动车就有一定过错。

责任的具体划分，需要由交通管理部门根据事故现场的详细情况来确定。交警会通过勘查现场，收集相关证据，比如现场的刹车痕迹、车辆碰撞位置、双方当事人的陈述等，综合判断双方的过错程度，进而作出责任认定。双方当事人如果对责任认定结果有异议，也可以在规定的时间内申请复核。