交通肇事逃逸后自首会怎么判刑？
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交通肇事逃逸后自首的判刑需要依据具体情形，结合《中华人民共和国刑法》和相关司法解释来判定。 首先，我们要明白交通肇事罪的基本概念。交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 对于交通肇事逃逸后又自首的情况，需要分情况来看。 如果是一般的交通肇事，也就是没有造成人员死亡或者重伤三人以上等严重后果的情况。肇事者逃逸后又自首，由于其有逃逸情节，在量刑时通常会在三年以下有期徒刑或者拘役这个幅度内，可能会接近上限进行量刑，但因为有自首情节，又可以从轻或者减轻处罚。自首是指犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的行为。根据《刑法》第六十七条规定，对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。所以综合来看，法官会根据具体案件情况，在三年以下有期徒刑或者拘役这个范围内，考虑逃逸和自首情节，做出合理的判决。 要是交通肇事有逃逸等特别恶劣情节，比如造成多人重伤或者死亡、使公私财产遭受重大损失等。按照法律规定，原本应该处三年以上七年以下有期徒刑。不过因为肇事者有自首情节，法院在量刑时会从轻考虑。例如，原本可能判处六年有期徒刑，由于自首情节，可能会在三年到六年这个区间内适当降低刑期。 而如果是因逃逸致人死亡的，这种情况最为严重，法定刑是七年以上有期徒刑。但即使如此，自首情节依然会对量刑产生影响。法官会综合全案情况，在七年以上有期徒刑的基础上，根据自首的具体情况，适当从轻处罚。不过，因逃逸致人死亡是非常严重的犯罪行为，从轻的幅度相对有限。 在司法实践中，法院还会考虑其他一些因素。比如肇事者是否积极赔偿受害者及其家属的损失、是否取得了受害者及其家属的谅解等。如果肇事者积极赔偿并取得谅解，这也会在一定程度上影响量刑，可能会进一步从轻处罚。总之，交通肇事逃逸后自首的判刑是一个综合考量各种因素的过程，最终的判决要由法院根据具体案件情况依法做出。
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