右拐被撞谁的责任更大？

在交通事故中，判断右拐被撞谁的责任更大，需要结合具体情况，依据交通法规来确定。首先，我们来了解几个重要的交通规则概念。

“让行规则”是交通法规里很重要的一部分。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行。这意味着，如果右拐车辆没有按照这些让行规则，在应该让行的时候没有让行，那么右拐车辆很可能要承担主要责任。

比如，在有信号灯控制的路口，右拐车辆在红灯亮起时，没有等待同车道前车通过而强行右拐被撞，此时右拐车辆违反了让行规定，责任可能更大。又或者在没有信号灯的路口，右拐车辆没有让直行车辆先行，导致被直行车辆撞上，右拐车辆也大概率要负主要责任。

然而，如果直行车辆存在违法行为，比如超速行驶、闯红灯等，那么直行车辆也需要承担相应的责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条规定，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。如果直行车辆超速行驶，并且撞上了正在正常右拐的车辆，那么直行车辆的违法行为会影响责任的划分，可能双方都要承担一定责任。

此外，还有一些特殊情况。例如右拐车辆已经完成右拐动作，进入正常行驶状态后被撞，此时就要根据撞击的具体位置、双方车辆的行驶轨迹等因素来判断责任。如果是后方车辆追尾右拐车辆，一般情况下后方车辆要承担主要责任，因为《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

总之，右拐被撞谁的责任更大要具体情况具体分析，最终的责任认定通常由交警根据现场勘查、当事人陈述、监控录像等多方面证据来做出。