国家航空器飞行事故损害由谁来赔偿？
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国家航空器飞行事故损害赔偿主体的确定，需要依据相关法律规定和具体情况来判断。 首先，我们来明确一下国家航空器的概念。国家航空器通常是指用于军事、海关、警察等国家公务目的的航空器。与民用航空器不同，国家航空器主要服务于国家特定职能。 在我国，虽然没有专门针对国家航空器飞行事故损害赔偿的统一明确法律条文，但可以从一些相关法律原则和规定中寻找依据。根据《中华人民共和国民法典》的侵权责任编，一般侵权行为适用过错责任原则，即行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。然而，国家航空器执行的往往是国家公务行为，在确定赔偿责任时不能简单套用普通侵权规则。 从国家赔偿的角度来看，《中华人民共和国国家赔偿法》第二条规定，国家机关和国家机关工作人员行使职权，有本法规定的侵犯公民、法人和其他组织合法权益的情形，造成损害的，受害人有依照本法取得国家赔偿的权利。如果国家航空器在执行公务过程中发生飞行事故并造成损害，符合国家赔偿法规定的条件，受害人可以依法申请国家赔偿。这里的条件包括损害是由国家机关及其工作人员行使职权的行为造成的，且该行为违法或存在过错等。 例如，若国家航空器因执行军事任务时操作失误导致地面建筑物损坏和人员伤亡，受害人可以通过法定程序向相关国家机关提出国家赔偿申请。相关国家机关在受理申请后，会对事故原因、损害后果等进行调查核实，若认定符合赔偿条件，将按照国家赔偿法规定的标准和程序给予赔偿。 此外，如果国家航空器是在与其他主体合作或租赁等情况下发生事故，可能还需要根据具体的合同约定来确定赔偿责任。比如，国家将航空器租赁给企业用于特定项目，在飞行过程中发生事故造成损害，那么就需要查看租赁合同中关于责任承担的条款。若合同约定由租赁方承担相应责任，那么租赁方就可能成为赔偿主体。 综上所述，国家航空器飞行事故损害赔偿主体可能是国家相关部门（通过国家赔偿途径），也可能根据具体合同约定由其他主体承担。在实际情况中，要准确确定赔偿主体，需要综合考虑事故发生的背景、原因以及相关法律规定和合同约定等多方面因素。
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