没有年审的车出了事故责任怎么划分？
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当没有年审的车出了事故，责任划分是一个复杂的过程，需要综合多方面因素来确定，并非车辆没有年审就必然承担全部责任。 首先，我们要理解交通事故责任划分的一般原则。根据《道路交通事故处理程序规定》第60条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这里面包含了几个方面，比如一方当事人的过错导致事故发生的，承担全部责任；两方或者两方以上当事人都有过错的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。 接着来说车辆未年审这个因素。车辆未年审违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第13条规定，对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。但这并不直接等同于事故责任。车辆未年审可能反映出车辆存在安全隐患的可能性增加，不过需要明确，未年审本身不一定是导致事故发生的直接原因。 如果未年审车辆的安全隐患，比如刹车失灵、灯光故障等，直接导致了事故的发生，那么未年审车辆的驾驶员很可能会承担主要或全部责任。例如，因为车辆未按时进行安全技术检验，刹车系统存在问题未能及时发现和修复，在行驶过程中无法及时制动从而引发事故，这种情况下未年审车辆的驾驶员责任就会比较大。 要是未年审与事故的发生没有直接关联，而是由其他原因，比如对方车辆闯红灯、超速行驶等导致的事故，那么未年审车辆驾驶员可能只需要承担未年审的行政责任，而事故责任会根据实际的过错情况进行划分。比如，未年审车辆正常行驶，对方车辆突然变道且未打转向灯，导致碰撞事故，那么对方车辆可能要承担主要责任甚至全部责任。 总之，在没有年审的车出了事故后，责任划分需要由交警部门通过现场勘查、调查取证等方式，综合分析各种因素后才能得出准确的结论。
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