我国公司要强制拍卖船舶的条件是什么？

在我国，公司强制拍卖船舶是一项涉及到多方面法律规定和程序的严肃事项，有着严格的条件限制。下面将详细介绍这些条件，并附上相关法律依据。

首先，根据《海事诉讼特别程序法》的规定，船舶被扣押是强制拍卖船舶的一个重要前提。通常来说，当存在海事请求时，海事请求人可以向海事法院申请扣押船舶。海事请求是指涉及到船舶的运输、作业、租赁、抵押等相关活动中产生的请求，比如海难救助款项的给付请求、船舶营运造成的人身伤亡赔偿请求等。只有当船舶被依法扣押后，才有可能进入后续的强制拍卖程序。

其次，船舶扣押后，被请求人应当在一定的期限内提供担保。如果被请求人在规定的期限内拒不提供担保，并且船舶不宜继续扣押的，海事法院可以根据海事请求人的申请，作出拍卖船舶的裁定。这里的“船舶不宜继续扣押”通常包括船舶的维持费用过高、船舶状况可能会进一步恶化等情况。

再者，申请强制拍卖船舶的公司必须具有海事请求权。也就是说，该公司必须是与船舶相关的海事法律关系中的一方，并且其权利受到了侵害或者存在合法的债权。例如，在船舶碰撞事故中遭受损失的一方，或者为船舶提供了物料、燃油等服务而未得到支付的供应商等。

另外，强制拍卖船舶的申请还需要遵循一定的程序。海事请求人应当向海事法院提交书面申请，并提供相关的证据材料，证明其具有海事请求权以及符合强制拍卖船舶的条件。海事法院在收到申请后，会进行审查，并根据具体情况作出是否准许拍卖船舶的裁定。

最后，关于强制拍卖船舶的条件，还需要考虑到一些特殊情况和法律规定的其他要求。例如，在某些情况下，可能需要经过一定的公示期，以保障相关利害关系人的知情权和参与权。同时，拍卖船舶所得的价款也需要按照法律规定的顺序进行分配，优先支付相关的费用和债权。

综上所述，我国公司要强制拍卖船舶需要满足船舶被依法扣押、被请求人拒不提供担保且船舶不宜继续扣押、公司具有海事请求权等条件，并且要遵循法定的程序。在实际操作中，建议公司咨询专业的海事律师，以确保拍卖程序的合法性和有效性。