非机动车是否要承担机动车的停运损失？

在探讨非机动车是否要承担机动车的停运损失这个问题时，我们需要从多个方面进行分析。首先，我们来明确一下停运损失的概念。停运损失是指在交通事故中，因车辆受损无法正常运营而导致的经济损失，通常主要针对从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆。

从法律层面来看，依据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。这就意味着，如果非机动车一方在交通事故中存在过错，并且该过错导致了机动车一方产生停运损失，那么非机动车一方是有可能需要承担相应赔偿责任的。

不过，在实际判定是否需要赔偿以及赔偿多少时，需要考虑多个因素。一是事故责任的划分。如果经过交警部门认定，非机动车一方对事故负有责任，无论是全部责任、主要责任、同等责任还是次要责任，都要根据责任比例来确定赔偿的份额。比如，如果非机动车一方负主要责任，可能就需要承担大部分的停运损失；若负次要责任，则承担较小比例的损失。

二是机动车停运损失的合理性和必要性。机动车一方需要提供充分的证据来证明其停运损失的具体数额，包括但不限于维修时间、营运收入的相关凭证等。如果机动车一方故意拖延维修时间以扩大停运损失，对于不合理扩大的部分，非机动车一方是不需要赔偿的。

综上所述，非机动车在一定情况下是可能要承担机动车的停运损失的，具体要根据事故责任认定以及损失的合理性等多方面因素来综合判断。