电动车过斑马线被车撞是谁的责任？

电动车过斑马线被车撞责任划分需要综合多方面因素判定。

首先要明白一个基本法律原则，根据《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任 。

具体来说，如果电动车正常过斑马线，机动车未按交通信号灯指示通行，或者有超速等违规行为导致事故发生，这种情况下机动车应承担主要责任，电动车可能无责或者承担次要责任。比如，在绿灯亮起，电动车正常在斑马线上通行，机动车闯红灯直接撞了上去，那机动车肯定要担主要责任。

要是电动车在过斑马线时存在闯红灯、逆行等违法行为，而机动车没有其他违法行为，那么电动车要承担主要责任，机动车承担次要责任。例如，红灯时电动车强行过斑马线，与正常行驶的机动车发生碰撞，电动车就有较大责任。

还有一种情况是双方都存在违法行为，如电动车闯红灯且机动车超速等，这时责任则需根据双方违法行为的严重程度来综合判定，一般双方都要承担相应责任。

另外，按照《交通安全法实施条例》第七十条规定，电动车驾驶者过马路时应下车推行，骑车过斑马线是被禁止的违法行为。如果电动车骑车过斑马线，机动车通常承担主要责任，非机动车承担次要责任；但要是电动车驾驶者违反规定强行骑行，也有可能因为违规而承担主要责任。

总之，最终的责任划分是由公安机关交通管理部门根据事故现场勘查、涉事人员的违法行为以及对事故发生的作用等多方面因素来确定的。如果对责任认定结果不服，还可以在规定时间内申请复核。

相关概念：

机动车第三者责任强制保险：就是我们常说的交强险，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

事故责任复核：是指当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。