电动车过斑马线被车撞是谁的责任?


电动车过斑马线被车撞责任划分需要综合多方面因素判定。 首先要明白一个基本法律原则,根据《道路交通安全法》第七十六条规定,机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任 。 具体来说,如果电动车正常过斑马线,机动车未按交通信号灯指示通行,或者有超速等违规行为导致事故发生,这种情况下机动车应承担主要责任,电动车可能无责或者承担次要责任。比如,在绿灯亮起,电动车正常在斑马线上通行,机动车闯红灯直接撞了上去,那机动车肯定要担主要责任。 要是电动车在过斑马线时存在闯红灯、逆行等违法行为,而机动车没有其他违法行为,那么电动车要承担主要责任,机动车承担次要责任。例如,红灯时电动车强行过斑马线,与正常行驶的机动车发生碰撞,电动车就有较大责任。 还有一种情况是双方都存在违法行为,如电动车闯红灯且机动车超速等,这时责任则需根据双方违法行为的严重程度来综合判定,一般双方都要承担相应责任。 另外,按照《交通安全法实施条例》第七十条规定,电动车驾驶者过马路时应下车推行,骑车过斑马线是被禁止的违法行为。如果电动车骑车过斑马线,机动车通常承担主要责任,非机动车承担次要责任;但要是电动车驾驶者违反规定强行骑行,也有可能因为违规而承担主要责任。 总之,最终的责任划分是由公安机关交通管理部门根据事故现场勘查、涉事人员的违法行为以及对事故发生的作用等多方面因素来确定的。如果对责任认定结果不服,还可以在规定时间内申请复核。 相关概念: 机动车第三者责任强制保险:就是我们常说的交强险,是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 事故责任复核:是指当事人对道路交通事故认定有异议的,可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内,向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。





