交警是如何认定拼装车的？

拼装车指的是使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架（统称“五大总成”）以及其他零配件组装的机动车。交警认定拼装车，通常有以下几个方面。

从车辆外观来看，交警会仔细检查车辆的整体装配工艺。如果车辆的部件之间衔接不紧密，存在缝隙过大、不平整的情况，或者不同部件的颜色、材质差异明显，与正规生产车辆的统一外观有很大出入，那么就可能存在拼装的嫌疑。例如，车身的某一部分颜色与其他部分色差很大，很可能是使用了不同来源的部件。

车辆的部件来源也是认定的重要依据。交警会查看车辆的发动机、变速器等关键部件的编号和相关资料。根据《报废机动车回收管理办法》，严禁任何单位或者个人利用报废机动车“五大总成”和其他零部件拼装机动车。如果这些部件的编号模糊不清、被篡改，或者与车辆的登记信息不匹配，那就很可能是拼装车。比如，发动机编号与车辆行驶证上登记的不一致，就需要进一步调查。

车辆的使用年限和行驶里程也会纳入考量。如果一辆车的外观看起来很新，但根据其登记信息，已经达到报废标准，且实际车况与正常使用年限和里程应有的状态相差甚远，就可能是用报废车辆的部件进行了拼装。

此外，车辆的安全性能检测也是认定拼装车的关键环节。拼装车由于使用的部件质量参差不齐，往往无法通过正常的安全检测。如果车辆在制动、转向等安全性能方面存在严重问题，不符合国家相关的安全技术标准，也会被认定为拼装车。依据《道路交通安全法》第十六条规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。所以，一旦被认定为拼装车，车主将会面临法律的制裁。