电动车撞人后车主责任如何判定？
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在我国，当电动车撞人后，判定车主责任是一个较为复杂的过程，需要综合多方面因素来考量。 首先，我们要明确电动车的类型，因为不同类型的电动车在法律上的定性和处理方式有所不同。电动车一般分为电动自行车和电动摩托车。电动自行车属于非机动车，而电动摩托车则属于机动车。根据《电动自行车安全技术规范》，电动自行车需具备脚踏骑行能力，最高设计车速不超过每小时25公里，整车质量（含电池）不超过55公斤，电机功率不超过400瓦等。不符合这些标准的，可能会被认定为电动摩托车。 如果是电动自行车撞人，通常按照非机动车与行人之间的交通事故来处理。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，非机动车与行人之间发生交通事故，行人没有过错的，由非机动车一方承担赔偿责任；有证据证明行人有过错的，根据过错程度适当减轻非机动车一方的赔偿责任；非机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由行人故意碰撞非机动车造成的，非机动车一方不承担赔偿责任。 而如果是电动摩托车撞人，就按照机动车与行人之间的交通事故处理。同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与行人之间发生交通事故，行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 在实际判定责任时，交警部门会根据事故现场的具体情况，包括事故发生的地点、双方的行驶轨迹、是否遵守交通规则等因素来确定双方的过错程度。例如，如果电动车车主在行驶过程中闯红灯、逆行、超速等，违反了交通规则，那么其很可能要承担主要或全部责任。如果行人在过马路时不走人行横道、闯红灯等，也存在过错，那么行人也需要承担一定的责任。此外，事故发生后的处理情况，如是否及时救助伤者、是否保护现场等，也可能会对责任判定产生影响。总之，电动车撞人后车主责任的判定是一个综合考量的过程，要依据具体情况和相关法律规定来确定。
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