电动车与行人相撞责任如何划分？

在探讨电动车与行人相撞责任划分问题之前，我们先来明确几个关键的法律概念。交通事故责任划分，指的是在发生交通事故后，根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，来确定各方应承担的责任比例。这有助于明确事故中各方的法律责任，保障受害者的合法权益，也是后续赔偿等事宜的重要依据。

我国《道路交通安全法》是处理此类事故责任划分的重要法律依据。该法第76条第2项规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。虽然电动车不完全等同于机动车，但在实际责任判定中，很多原则是相通的。

具体来说，责任划分会有以下几种常见情形。如果行人没有违反交通规则，完全是因为电动车驾驶者的过错导致相撞，比如电动车超速、逆行、闯红灯等，那么电动车驾驶者通常要承担全部责任。例如，电动车在红灯亮起时强行通过路口，与正常过马路的行人相撞，这种情况下电动车驾驶者需对行人的损伤和损失负责。

要是行人存在一定过错，比如闯红灯、不走人行横道等，而电动车驾驶者也有部分过错，像行驶速度过快等，那么双方可能会按照各自过错的程度分担责任。比如行人突然从非人行横道处横穿马路，电动车驾驶者虽然采取了一定的避让措施，但由于速度较快还是撞上了行人，此时双方可能都要承担一定比例的责任。

还有一种情况是行人存在重大过错，而电动车驾驶者没有过错或者过错非常轻微。在这种情况下，电动车驾驶者可能只需承担不超过10%的赔偿责任。比如行人醉酒后突然冲向正常行驶的电动车，导致相撞，电动车驾驶者已经尽力避让，但还是未能避免事故发生，此时电动车驾驶者可能承担较小比例的责任。

当发生电动车与行人相撞的事故时，应该第一时间报警，由交警部门进行现场勘查、调查取证，最终依据相关法律法规和实际情况做出责任认定。当事人如果对责任认定结果有异议，还可以按照规定在一定期限内申请复核。