电动车撞行人的责任如何划分？

在探讨电动车撞行人的责任划分问题之前，我们先明确一下相关的基本概念。所谓交通事故责任划分，就是公安交通管理部门根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。虽然电动车不一定属于机动车，但在责任划分的原理上有一定的参考性。

在实际的责任划分中，有多种情况。如果行人没有违反交通规则，例如行人在人行横道正常行走，而电动车驾驶人存在超速、逆行、闯红灯等违法行为导致撞到行人，那么通常情况下电动车驾驶人要承担全部责任。这是因为电动车驾驶人的这些违法行为是导致事故发生的直接原因，违反了道路交通安全的相关规定。

要是行人存在一定过错，比如行人不走人行横道、突然横穿马路等，而电动车驾驶人也有一定的疏忽，没有及时采取有效的避让措施。这种情况下，双方可能都要承担一定的责任。具体的责任比例需要交通管理部门根据现场勘查、双方的陈述以及相关证据来综合判断。例如，如果行人的过错行为对事故发生起到了较大的作用，而电动车驾驶人只是存在轻微的疏忽，那么行人可能要承担主要责任，电动车驾驶人承担次要责任。

还有一种情况是电动车驾驶人没有过错，而行人突然冲到电动车行驶的路线上。不过即便如此，根据法律的公平原则和对行人的保护，电动车驾驶人可能也要承担不超过百分之十的赔偿责任。这主要是为了在保障行人安全的同时，也适当考虑到无过错方的权益。

总之，电动车撞行人的责任划分需要综合多方面的因素，以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。当事人如果对责任认定结果有异议，可以在规定的时间内申请复核。