营运车辆挂靠是否合法？

营运车辆挂靠是指个人或者单位将自己购买的车辆登记在某个具有运输经营资质的企业名下，并以该企业的名义从事运输经营活动。对于营运车辆挂靠是否合法，需要从不同角度来看。

从行政管理层面，我国对道路运输经营设定了严格的准入制度。《道路运输条例》规定，从事客运经营和货运经营，都应当具备相应条件并取得道路运输经营许可。这意味着没有相应经营资质的主体是不能从事营运活动的。一些不具备资质的个人通过挂靠有资质的企业来开展营运，这种行为在一定程度上规避了行政监管，扰乱了运输市场秩序，存在不合法的因素。

从民事法律关系角度，挂靠双方通常会签订挂靠协议，约定双方的权利和义务。一般来说，如果该协议是双方真实意思表示，内容不违反法律、行政法规的强制性规定，那么在民事法律上是有效的。然而，这种协议的效力通常仅及于挂靠双方，不能对抗善意第三人。

在司法实践中，如果因为挂靠车辆发生交通事故等产生纠纷，被挂靠企业往往要和挂靠人承担连带责任。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。

虽然营运车辆挂靠在民事上可能存在有效的合同关系，但从行政管理和风险承担角度来看，存在诸多不合法因素和法律风险。因此，在考虑营运车辆挂靠时，需要谨慎权衡利弊。