撞了出租车要赔停运费还被起诉了合理吗？

在撞了出租车导致其停运，被起诉要求赔偿停运费这种情况下，首先要明确，这种起诉是可能合理的。

法律规定，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条第三款指出，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。出租车属于从事旅客运输的经营性车辆，如果因为撞车导致它无法运营，产生的合理停运损失是需要侵权人赔偿的。

合理的停运损失，通常就是因为交通事故减少的收入。一般是根据出租车维修所需时间，以及出租车正常运营时每天的平均收入来计算。比如出租车维修了5天，平时每天能挣500元，那么合理的停运损失就是5乘以500，共计2500元。

关于被起诉，也不用过于慌张。首先要积极应诉。如果自己投保了机动车商业保险，需要查看保险合同条款，看停运损失是否在保险赔偿范围内。有些保险合同会明确约定，间接损失如停运损失不在赔偿范围内，就像案例中保险公司提出抗辩，停运损失属于间接损失，不在保险责任范围内，且保险公司在承保时已对投保人尽到了告知义务，这种情况下，该间接损失应当由交通事故责任人按照责任比例承担赔偿责任。

在应对起诉过程中，可以收集相关证据，比如事故责任认定书、出租车维修记录、出租车运营收入的相关证据等，来维护自己的合法权益。法院会根据双方提供的证据，以及实际情况来判定是否需要赔偿以及赔偿的具体金额。

相关概念：

停运损失：指因交通事故导致车辆无法正常从事经营活动所减少的收入。

间接损失：是指由直接损失引起的其他损失，在保险领域中，通常指不是直接因为事故造成的车辆损坏等损失，而是后续衍生出来的损失，如停运损失就属于间接损失。

保险责任范围：是保险公司在保险合同中明确规定要承担赔偿责任的范围。

侵权人：指对他人权益造成侵害的一方，在交通事故中就是负有责任导致对方权益受损的一方。

责任比例：根据事故中各方的过错程度确定的承担责任的比例，比如一方负全部责任，那就要承担全部赔偿责任；双方都有过错，就按照各自过错比例分担赔偿责任。