骑电动车过斑马线被撞责任该如何认定？

在讨论骑电动车过斑马线被撞谁承担责任之前，我们先了解几个关键的法律概念。交通事故责任认定，就是根据事故发生时各方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，来确定各方应承担的责任比例。

《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条规定，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。虽然这里说的是行人，但骑电动车过斑马线时，通常也应遵循类似行人的通行规则。

同时，该法第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。这意味着机动车在遇到斑马线时，有减速和礼让的义务。

具体到骑电动车过斑马线被撞的责任认定，有以下几种常见情况：

如果骑电动车人在通过斑马线时，按照交通信号灯指示正常通行，而机动车未礼让，那么机动车一方很可能要承担主要甚至全部责任。因为机动车违反了礼让行人的规定，其行为对事故发生起到了主要作用。

若骑电动车人在通过斑马线时未遵守交通信号灯，比如闯红灯，那么骑电动车人自身存在过错，可能要承担一定责任。在这种情况下，责任划分会根据双方过错程度来确定，可能是双方都有责任，机动车一方承担次要责任，也可能双方承担同等责任。

另外，如果在没有交通信号灯的斑马线处，骑电动车人未下车推行，而是骑行通过，这也可能被认定存在一定过错。因为虽然法律没有明确禁止电动车骑行通过斑马线，但从安全和合理的角度，下车推行更符合行人在斑马线的通行方式。此时，责任认定同样要综合考虑机动车是否尽到了避让义务等因素。

总之，骑电动车过斑马线被撞的责任认定是一个综合判断的过程，要依据具体情况，根据双方的行为是否违反交通法规以及对事故发生的作用大小来确定。如果双方对责任认定有争议，一般由交警部门进行现场勘查、调查取证后，依据相关法律法规作出最终的责任认定。