斑马线机动车与电动车事故责任如何认定？

在斑马线发生机动车与电动车的事故，责任认定是一个复杂的过程，需要依据多方面的情况来判断。首先，我们来了解一下几个关键的法律概念。交通规则中的路权原则，简单来说就是谁在这个路段有优先通行的权利。在斑马线上，行人以及合法通过的非机动车通常是具有优先路权的。过错责任原则则是根据双方在事故中是否存在过错以及过错的大小来确定责任。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。如果机动车在斑马线没有做到上述要求，比如没有减速、没有停车让行而撞到电动车，那么机动车一方大概率会被认定为有过错。

对于电动车一方，如果其违反交通规则，比如闯红灯通过斑马线、逆行等，也要承担相应的责任。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条规定，驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过。如果电动车驾驶人没有下车推行，而是骑行通过，这可能也会被认定存在一定过错。

在事故责任认定时，交警部门会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等多方面的证据来综合判断双方的责任。一般会分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任几种情况。如果机动车一方负全部责任，那么就意味着事故的发生完全是由于机动车的过错导致，机动车一方要承担事故造成的全部损失赔偿。如果双方都有过错，就会根据过错的大小来分担责任，比如主次责任可能是按照70%和30%的比例来划分赔偿责任。

如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。