非机动车与机动车相撞时次要责任的比例是多少？

在探讨非机动车与机动车相撞时次要责任的比例之前，我们先来明确一下“次要责任”这个法律概念。简单来说，在交通事故里，责任通常会划分成主要责任和次要责任等。次要责任意味着在事故发生的原因和过错程度上，承担责任的一方所起的作用相对较小。

根据《道路交通安全法》第76条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

在司法实践当中，对于非机动车与机动车相撞，若非机动车一方承担次要责任，其责任比例通常有以下几种情况。一般情况下，会判定非机动车承担20% - 30%的责任。不过这并非绝对，如果事故中存在比较特殊的情形，比如机动车一方存在严重违规行为，同时非机动车一方的过错相对较轻，那么非机动车承担次要责任的比例可能会低于20%；相反，要是非机动车一方的过错比较明显，虽然是次要责任，但承担比例可能会接近30%。

了解次要责任的比例非常重要，因为这直接关系到事故的赔偿问题。通常来说，赔偿是按照责任比例来分担的。例如，总损失是10万元，如果非机动车承担20%的次要责任，那么非机动车一方就要承担2万元的赔偿费用，剩下的8万元则由机动车一方根据具体情况承担。