乡村道路交通责任划分标准是什么？

乡村道路交通责任划分标准是明确事故各方责任的重要依据，这在《中华人民共和国道路交通安全法》以及相关的实施条例中有详细规定。

首先，我们来了解一下交通事故责任划分的基本概念。交通事故责任划分是指公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。一般分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任这几种情况。

在乡村道路上，如果一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。比如说，一方车辆逆行与正常行驶的车辆发生碰撞，那么逆行的车辆就要承担全部责任。根据《道路交通安全法》第三十五条规定，机动车、非机动车实行右侧通行。逆行显然违反了这一规定，是导致事故发生的直接原因。

如果两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，一辆车在转弯时未按规定让行，同时另一辆车超速行驶，双方都存在过错，此时就要根据各自过错对事故发生的作用大小来划分责任。可能转弯未让行的车辆承担主要责任，超速行驶的车辆承担次要责任。《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。这里的转弯让行就是明确的规定。

各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。比如，有行人突然冲向行驶中的车辆，导致车辆为了躲避行人而发生碰撞，但车辆本身没有违规行为，这种情况下行人故意制造危险，车辆方无责任。