海难救助法律制度是怎样的？
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海难救助法律制度是指在海上或者与海相通的可航水域，对遇险的船舶和其他财产进行救助的法律规范的总称。它旨在鼓励人们积极救助海上遇险财产，减少海难造成的损失，维护海上航行安全和海洋环境。 从海难救助的构成要件来看，首先是存在海上危险。这里的海上危险要求是真实且急迫的，比如船舶在恶劣天气中面临触礁、沉没的危险等。而且这种危险必须发生在海上或者与海相通的可航水域。其次，救助方必须没有救助义务。这意味着救助方实施救助行为并非基于法律规定或合同约定的义务。例如，船员对本船的救助是其职责所在，不属于海难救助；而其他过往船只自愿进行的救助则可能构成海难救助。再者，救助要有效果。也就是通过救助行为使遇险财产脱离了危险，或者部分脱离危险，减少了损失。 在海难救助中，救助报酬是一个重要方面。根据《中华人民共和国海商法》规定，救助方对遇险的船舶和其他财产的救助，取得效果的，有权获得救助报酬；救助未取得效果的，除本法第一百八十二条或者其他法律另有规定或者合同另有约定外，无权获得救助款项。救助报酬的金额，应当由获救的船舶和其他财产的各所有人，按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担。 此外，海难救助还涉及到特别补偿的问题。如果救助方对构成环境污染损害危险的船舶或者船上货物进行救助，取得防止或者减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照前款规定应当向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的百分之三十。受理争议的法院或者仲裁机构认为适当，并且考虑到本法第一百八十条第一款的规定，可以判决或者裁决进一步增加特别补偿数额；但是，在任何情况下，增加部分不得超过救助费用的百分之一百。 海难救助法律制度还规定了救助方和被救助方的义务。救助方的义务包括以应有的谨慎进行救助，以应有的谨慎防止或者减少环境污染损害等；被救助方的义务包括与救助方通力合作，在救助作业结束后，根据救助方的要求，对救助款项提供满意的担保等。 总之，海难救助法律制度对于保障海上安全、鼓励救助行为、平衡各方利益起到了重要作用。它为海上救助活动提供了明确的法律框架和行为准则，确保在海难发生时能够有序、有效地进行救助，减少损失和危害。
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