火车直行撞死五人，还是拐弯撞死一人，该如何抉择？

在这种极端且复杂的情境中，从法律角度分析需要综合多方面因素来看。

首先，我们要明确几个关键的法律概念。这里涉及到的可能是刑法中的紧急避险。紧急避险通俗来讲，就是当面临危险时，为了保护较大的合法权益，不得已损害了另一个较小的合法权益。我国《刑法》第二十一条规定，为了使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利免受正在发生的危险，不得已采取的紧急避险行为，造成损害的，不负刑事责任。

不过，紧急避险是有严格条件限制的。一是必须确实存在正在发生的危险，像这里火车面临的状况就属于这种危险情形。二是必须是在没有其他办法排除危险的情况下，不得已采取的行为。也就是说火车驾驶员此时已经没有其他更好的选择来避免撞人。三是紧急避险行为所造成的损害必须小于所避免的损害。从表面上看，撞死一人比撞死五人损害要小。

然而，在实际情况中，这种简单的数字对比并不能完全决定行为的合法性。人的生命是平等的，不能简单地用数量来衡量价值。如果火车驾驶员选择拐弯，这虽然可能减少了死亡人数，但从某种意义上来说，他主动选择了让那一个无辜的人死亡。在法律判断时，还需要考虑驾驶员是否有能力做出理性的判断。在这种突发且极其紧急的情况下，驾驶员可能根本来不及思考和权衡利弊。

并且，如果选择拐弯导致一人死亡，可能会引发一些法律纠纷和责任认定问题。例如，死者家属可能会追究驾驶员或者铁路运营方的责任。法院在审理此类案件时，会综合考虑各种因素，包括当时的具体情况、驾驶员的反应能力等，来判断驾驶员的行为是否构成紧急避险以及是否需要承担刑事责任。如果法院认定驾驶员的行为属于紧急避险，那么驾驶员通常不需要承担刑事责任；但如果认定不符合紧急避险的条件，驾驶员可能要承担相应的法律责任。