对方全责的情形有哪些？
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在交通事故中，判定对方全责是一个常见且重要的问题。下面为您详细介绍一些对方全责的常见情形以及相应的法律依据。 首先，追尾事故通常由后车负全责。当后车与前车发生追尾时，后车驾驶员有义务保持安全的跟车距离，并在行驶过程中集中注意力，以便及时应对前车的制动等情况。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。所以，如果发生追尾，后车没有保持安全距离，就需要承担全部责任。 其次，变更车道时发生事故，变更车道的一方通常负全责。车辆在变更车道时，驾驶员必须观察周围车辆的情况，确保有足够的安全空间进行变道操作。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款规定，在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。如果变更车道的车辆影响了其他车道正常行驶的车辆并导致事故发生，那么变更车道的车辆就应承担全部责任。 再者，倒车、溜车引发的事故，倒车或溜车的一方负全责。在倒车或停车时，驾驶员有责任确保车辆后方和周围的安全。一旦因为倒车或溜车撞到其他车辆，根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，倒车、溜车的驾驶员没有尽到安全注意义务，所以要承担全部责任。 另外，闯红灯、逆行、违反交通信号指示行驶等严重交通违法行为导致的事故，违法方通常负全责。这些行为严重违反了交通规则，扰乱了正常的交通秩序。《中华人民共和国道路交通安全法》对这些交通违法行为都有明确的禁止性规定，违法方因为自身的过错导致事故发生，自然要承担全部责任。 最后，驶入禁行道路发生事故，驶入禁行道路的一方负全责。禁行道路是为了保障特定区域或路段的交通秩序和安全而设置的，驶入禁行道路本身就是违反交通规则的行为。一旦因此发生事故，驶入禁行道路的一方要承担全部责任。总之，判断事故责任需要依据具体的事故情况和相关法律规定来综合确定。
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