路口没让行和逆行哪个责任更大？

在交通事故责任认定中，判断路口没让行和逆行哪个责任更大，需要综合多方面因素考量，不能简单直接判定。

首先，我们来分别了解一下这两种行为以及相关法律规定。路口没让行，指的是在有交通信号控制或者没有交通信号控制的路口，没有按照规定让优先通行的车辆或行人先行。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。若违反这些规定，就属于路口没让行。

逆行，是指机动车、非机动车靠左侧通行，这与我国右侧通行的交通规则相悖。《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条明确规定，机动车、非机动车实行右侧通行。逆行是一种严重违反交通规则的行为，会极大地增加发生交通事故的风险。

在责任认定时，交警通常会根据事故现场的具体情况，包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞部位等，以及双方是否存在其他违法行为等综合判断。如果逆行行为是导致事故发生的主要原因，那么逆行方可能承担主要责任甚至全部责任。但如果路口没让行是事故发生的关键因素，即使对方逆行，没让行的一方也可能要承担相应的责任。

总之，不能单纯地说路口没让行和逆行哪个责任更大，要以具体的事故情形和交警的专业认定为准。当事人对责任认定结果不服的，可以在规定时间内申请复核。