直行不让变道的情况下谁负全责？

在探讨直行不让变道谁负全责这个问题前，我们先明确一下几个关键的法律概念。交通事故责任认定，指的是由公安机关交通管理部门依据交通事故现场的勘验、检查、调查情况以及有关的检验、鉴定结论，来确定当事人在事故中应承担的责任。简单来说，就是看在事故里谁的行为违反了交通规则，对事故发生起了多大作用。

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：……(三)转弯的机动车让直行的车辆先行。虽然这里没直接说变道与直行的关系，但它体现了一个交通规则原则，即正常行驶的直行车辆有优先通行权。在一般情况下，变道车辆要先观察周围交通状况，确保安全才能变道。

通常而言，如果直行车辆是在正常行驶，没有超速、违规等行为，而变道车辆强行变道导致碰撞，那么变道车辆负全责的可能性很大。因为变道车辆有义务确保变道行为不会影响到其他正常行驶的车辆。比如，变道时要提前打转向灯，观察侧后方车辆的距离和速度，确认安全后再变道。要是变道车辆没有做到这些，与直行车辆发生碰撞，那它就是违反了安全变道的规则，要承担事故的主要甚至全部责任。

然而，如果直行车辆存在超速、违规驾驶等情况，那么责任认定就会复杂一些。比如直行车辆超速行驶，即使变道车辆有过错，直行车辆也可能要承担一定比例的责任。所以，最终的责任认定需要公安机关交通管理部门根据事故现场的具体情况，包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置等多方面因素来综合判断。