直行道左转被追尾，责任归谁？

在探讨直行道左转被追尾谁的责任这个问题时，我们需要依据交通法规，结合具体情况来判断。

首先，我们要明白几个交通法规里的重要概念。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，车辆应当按照交通信号、交通标志、标线的指示行驶。在有明确车道划分且标注了行驶方向的道路上，直行道就只能直行，左转应该在左转车道进行。如果在直行道左转，这就属于不按规定车道行驶的违法行为。同时，该法还规定，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。也就是说，后车有义务确保在行驶过程中，能及时应对前车的各种情况，避免追尾事故的发生。

接下来分析不同情形下的责任划分。第一种情况，如果前车在直行道突然左转，没有提前开启转向灯或者做出明显的转向提示，而后车保持了安全距离且正常行驶，由于前车的违规左转行为让后车来不及反应导致追尾，那么前车不按规定车道行驶且未合理提示转向的行为是事故发生的主要原因，此时前车可能要承担主要责任甚至全部责任。比如，在一个车流量较大的路口，前车在直行道毫无征兆地左转，后车虽然紧急刹车，但还是由于距离太近追尾了前车，这种情况下前车责任较大。

第二种情况，若前车提前开启了转向灯，按照规定做出了转向提示，但后车因为注意力不集中、超速行驶或者没有保持安全距离等原因，未能及时避让而追尾前车，那么后车没有尽到安全驾驶的义务，后车可能要承担主要责任。例如，前车提前30米就开启了左转灯慢慢左转，后车司机却在玩手机，没有及时发现前车的转向意图，最终导致追尾，这种情况下后车责任更大。

还有一种情况是，双方都存在一定的过错。比如前车在直行道左转，后车也没有保持安全距离。在这种情况下，双方都要对事故负责，责任的具体划分需要交通管理部门根据现场勘查、车辆行驶轨迹、车速等多方面因素来综合判断，可能会判定双方承担同等责任。

总之，直行道左转被追尾的责任划分不能一概而论，要根据具体的违法情况和对事故发生的作用大小来确定。一旦发生此类事故，应及时报警，由交警进行现场勘查和责任认定。