事故同责中事故车造成的停运和误工该怎么处理？

在事故同责的情况下，对于事故车造成的停运和误工问题，有相应的处理方式和法律依据。

首先说停运损失。如果您的车辆是营运车辆，因交通事故导致停运，您是可以主张停运损失赔偿的。按照规定，与营运车辆碰撞导致车辆遭受损失，营运所有人要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失，交通事故责任者应当予以赔偿。计算方面，生产经营损失一般根据正常生产经营情况下平均实际收入和停产、停业期间的实际收入进行计算。实际收入是正常业务收入扣减可变成本后的余额，不扣除税金。成本由可变成本和不变成本组成，不变成本像税费、保险等；可变成本如司机工资、燃油费等。每日纯收入=每日营业额-每日不变成本-每日可变成本 ，停运时每日营业额和可变成本归零，但不变成本照常交纳，所以计算停运损失要考虑不变成本。双方都是机动车的同责事故，各自承担一半赔偿，先由交强险赔偿对方，超出交强险的部分各自承担50%；一方非机动车、一方机动车的，机动车一方承担60%的赔偿责任。法律依据是《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》以及《道路交通安全法》第七十六条 。

接着是误工问题。误工费是指赔偿从遭受伤害到完全治愈这一期间（误工时间）内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。只有在人身损害侵权案件中才可以主张误工费。如果在此次事故中您因受伤导致了误工，且能证明自己的误工损失，那么可以向对方主张赔偿。

处理途径上，当发生这种情况时，当事人双方可先进行协商。要是无法就相关事宜达成一致，依据《道路交通安全法》第七十四条规定，对于交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼 。

相关概念：

停运损失：指营运车辆因事故无法运营期间产生的经济损失。

误工费：从遭受伤害到完全治愈期间，因无法工作实际减少的收入。

可变成本：随业务量变化而变化的成本，如司机工资、燃油费等。

不变成本：不随业务量变化而变动的成本，像税费、保险等。