公路维修费用能否计入固定资产？

在判断公路维修费用能否计入固定资产之前，我们需要先明确几个法律概念。固定资产是指企业为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有的，使用寿命超过一个会计年度的有形资产。而对于固定资产的后续支出，根据《企业会计准则第4号——固定资产》的规定，需要区分是资本化支出还是费用化支出。

资本化支出是指能够增加固定资产的价值、延长其使用寿命或者提高其性能的支出，这类支出通常会被计入固定资产成本；费用化支出则是指那些仅仅是为了维持固定资产的正常运行、保持其现有的使用状态而发生的支出，这类支出应当在发生时计入当期损益。

对于公路维修费用，如果是日常的维护保养，例如路面的小范围修补、标志线的重新涂刷等，这些维修工作只是为了保证公路的正常使用，并没有显著增加公路的价值或者延长其使用寿命，那么这些费用属于费用化支出，不能计入固定资产，而应在发生时直接计入当期的成本费用。

然而，如果是大规模的公路改造、扩建或者进行了能使公路的通行能力、使用寿命等有实质性提升的维修活动，比如拓宽路面、加固桥梁结构等，这些支出就符合资本化的条件，应当计入固定资产的成本。因为这些维修改造活动使得公路的性能和价值得到了提升，符合固定资产后续支出资本化的要求。

所以，公路维修费用能否计入固定资产，关键在于判断该维修活动是否属于资本化支出，这需要根据维修的性质、规模以及对公路性能和价值的影响等具体情况，依据《企业会计准则第4号——固定资产》的相关规定来确定。